Der Verkehrssektor spielt eine zentrale Rolle innerhalb des ökologischen Strukturwandels sämtlicher Industrienationen, ist sich der Direktor der Mobilitätsakademie Jörg Beckmann sicher. Eine «Klimarettung» kann nur in und mit dem Mobilitätssektor geschehen. Viele der agilen Start-Ups, aber auch so mancher etablierte Akteur, können mit ihren Ideen durchaus zu einem wichtigen Baustein der anstehenden Verkehrswende werden. Das Mantra der Verkehrsindustrie muss daher lauten: «Tue Gutes und verdiene Geld damit!», so Jörg Beckmann in einem Artikel.

Wie innovative Unternehmen ihre Prozesse erfolgreich und klimaschonend umsetzen können, erfuhren die Gäste am grössten Verkehrsinnovationsforum vom 16. bis 19. September 2019 in Bern, das von den Bundesämtern für Energie (BFE) und Strassen (ASTRA) sowie dem Kanton und der Stadt Bern getragen wurde. Dabei waren auch internationalen Speakers wie etwa,

• wie Prof. Dr. Barbara Lenz, Institutsleiterin des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) und Prof. Dr. Stephan Rammler vom Institut für Zukunftsstudien und Technologiebewertung (IZT) die Zukunftszenarien der Mobilität sehen,
• wie CEO Jacob Bangsgaard mit Ertico den Einfluss von Big Data auf die Mobilität einschätzt,
• wie Vorausdenker Ian Macbeth bei Transport of London (TFL) die Automatisierung zu Land und Luft sieht.

Am Abend wurde jeweils eine Keynote per Videokonferenz zugeschaltet, etwa von Miriam Chaum, Head of Public Policy Self-Driving Cars bei UBER. Ausserdem erfuhren die Gäste vor Ort von Schweizer Keyplayern, 

• wie SBB-Leiter Björn Bender mit dem neu geschaffenen Geschäftsfeld „Neue Mobilitätsdienstleistungen“ Innovationsprozesse schneller vorantreibt,
• wie Generaldirektor Jürg Wittwer den TCS über neue Dienstleistungen innoviert,
• wie Marco Piffaretti als Bereichsleiter Mobilität mit Energie 360° zentrale Glieder der elektromobilen Wertschöpfungskette bedient,
• wie die Schweizerische Post mit ihren Töchtern die neue Mobilität gestaltet.

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